今年，应该说是网约车规范发展的元年，为何这么说？大家都知道的一个标志性事件，滴滴出行在7月1日之前悄悄赴美上市。此前有消息称，相关部门让其等一等，让他等什么呢？要知道6月10日，我国颁布了第一部关于数据安全的法律《中华人民共和国数据安全法》，该法律将于今年9月1日正式实施。这部法律对于网约车行业而言是非常重要的。
网约车行业掌握着大量的数据，其中既有以网约车为业的司机信息、也有搭乘网约车出行的消费者信息，更重要的是包含中国大多数城市交通道路信息。而滴滴赴美上市，意味着这些信息很可能被泄露出去，这件事情细思极恐。
虽然，6月30日，滴滴的股票在纽交所公开交易，但随后就被网络安全审查办公室审查，其在审查期间停止新用户注册。此后滴滴股价出现大幅下跌，市值大量蒸发。紧随其后的是，国家相关部门开始对网约车行业长期以来存在的乱象进行整治。
9月1日，交通运输部会同中央网信办等5部门对T3出行、滴滴出行、美团出行等11家网约车平台公司进行联合约谈。约谈指出，近期以来，部分平台公司通过多种营销手段恶性竞争，期间存在招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法运营活动。这些行为严重扰乱客运市场公平竞争的秩序，对行业的安全稳定发展带来冲击，损害了司乘人员的合法权益，给广大消费者带来风险隐患。
约谈要求各平台责任主体要认真检视自身存在的问题，严格落实平台、车辆和驾驶员“三项许可”规定，加快清退不合规车辆和驾驶员，为符合条件的车辆和驾驶员尽快申请办理网约车营运许可证照。同时各网约车平台要自觉维护市场秩序，不搞虚假宣传诱导驾驶员加入的事情，不能把经营风险转嫁到驾驶员身上，要以维护社会公众安全为出发点，以优质服务赢得市场。
在保障司乘人员合法权益方面，相关部门指出，各平台要规范定价行为，降低抽成比例，主动向社会公布计价规则、抽成比例等信息，切实保障司乘人员合法权益。
相信经过相关职能部门联合开展网约车行业的综合治理工作，网约车行业内存在的乱象，损害司乘人员、消费者权益的行为将越来越少，网约车行业将在逐步规范中健康发展。